Verstappen critique le nouveau format en qualifications

Format alternatif de qualification en Italie

Le format alternatif des qualifications devrait améliorer la durabilité de la Formule 1. Les pilotes auront à leur disposition 11 jeux de pneus au lieu de 13 pendant le week-end. Lors des qualifications, il est alors obligatoire de rouler avec les pneus durs en Q1, les pneus moyens doivent être utilisés en Q2 et en Q3, aucun autre pneu que le pneu tendre n'est autorisé.

Verstappen n'est pas impressionné

Après la fin du week-end du Grand Prix actuel, la FIA examinera si le nouveau format servira également en 2024. Du point de vue de Verstappen, c'est manifestement inutile : "Pour moi, ce n'est pas nécessaire. Cela ne change pas grand-chose. Les voitures les plus rapides sont à l'avant. Et normalement aussi, les voitures les plus rapides sur les composés plus durs sont encore meilleures. Donc ça rend probablement les choses encore plus difficiles pour les équipes à l'arrière."

Sainz et Leclerc trouvent que la qualification est bonne

Les pilotesFerrari Carlos Sainz et Charles Leclerc sont en partie d'accord avec le Néerlandais. "Je pense que les FP1, FP2 et FP3, sont peut-être un peu plus pénibles avec l'allocation des pneus. Le fait de ne pas pouvoir mettre autant de pneus neufs et d'apprendre de la voiture et d'attendre un peu plus longtemps dans le garage. Honnêtement, j'aime bien les qualifications. J'aime les pneus durs, moyens, tendres, devoir s'adapter, trouver l'adhérence. Cela permet d'improviser et d'avoir plus de feeling sur l'adhérence que vous allez trouver en Q2 et Q3", explique Sainz.

Leclerc est d'accord avec son coéquipier et pense que les nouvelles règles applicables en qualifications sont bien. "Je n'en suis pas un grand fan. Q1, Q2, Q3, ça va, mais les essais libres, c'est pas terrible. Je n'aime pas ça." Le format alternatif ne sera pas testé à nouveau cette saison.